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福星：不强制司机提醒乘客系带“有规定驾驶员和前排乘客一定要系安全带，对于后排乘客，司机也有义务提醒，但是从公司层面上我们不强制”，福星出租汽车公司的工作人员表示，这是公司的管理规定。而针对后座安全带扣不上的问题，福星汽车公司工作人员表示，肯定每个车都有安全带，“安全带必须要确保设备完好，定期都会检查，公司不可能同意拆除，检查的时候都是统一有的。”面对记者再三强调自己所乘坐的那辆出租车后座确实没有安全带锁扣，其工作人员表示，“有可能是安全带锁扣卡在了缝里或者被座套遮盖，也可能是套座套的工作人员忽略了后座安全扣，司机自己也没有注意到这个问题。”

当然，Powerbeats Pro内部还包含苹果最新的H1芯片，它能让这款耳机和苹果设备无缝连接，并且支持“Hey Siri”功能。此外，iFixit找到了耳机内部音频驱动单元，他们猜测这个部分和AirPods的类似，而凭借入耳式设计，Powerbeats Pro的音质效果可能会更好。

由于没有建立完善的机制约束，共享单车企业一开始就无序竞争。单车企业都在大规模融资，以滴滴、阿里巴巴、腾讯等企业推助资本，推出的各种免押金、免费骑活动使得用户用车没有约束，致使车辆损坏严重，企业运维成本加大，造成行业不理性竞争，这也是当前共享单车企业获得盈利所面临的极为重要的问题。

事实上，塞尔比在去年决赛中的好状态不是突如其来的，在与宾汉姆的半决赛中，他就打出了3杆破百，多杆50+，并以9-3的大比分强势挺进决赛。“我半决赛打得很好，进入决赛时信心满满。决赛开局不错，我没有给丁俊晖留下很多一杆清台的机会，而且每次一上手，我就继续扩大赢面，仿佛是惩罚一般，使丁俊晖的机会越来越少。”塞尔比说道。

针对这一问题，北京市交管局2014年曾公开表示，将对“出租车后排椅套遮盖安全带”的问题进行整改，消除安全隐患。根据当时交管部门公布的数据，至少八成以上的北京出租车，后排座位安全带都被座套遮盖。北京一家中型规模的出租车公司负责人告诉记者，北京出租车后排座位的座套主要有两种类型，一种座套留有可以探出安全带锁扣的“眼”，可以保证后排安全带正常使用，还有一种则为一体式设计，安全带被遮盖在座套里，不能正常使用。

具体来看，在人身险公司中，目前缺少董事长的仅有1家，为天安人寿；缺少总裁（总经理）的有6家，包括长城人寿、合众人寿、工银安盛人寿、国联人寿、华贵人寿、中法人寿；缺少总裁由临时负责人补位的有中融人寿、信泰人寿、昆仑健康、渤海人寿和新光海航人寿等；此外，目前已有总裁但为拟任的有华汇人寿和三峡人寿。